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Muita gente torce o nariz para essa solução, mas não tem jeito: o rodízio de carros em São Paulo chegou há muitos anos para ficar, e mostrou bons resultados na cidade. Ele foi criado para tentar amenizar dois problemas graves na capital paulista: os efeitos da poluição e os congestionamentos gigantescos que atingem praticamente todas as ruas e avenidas do município.
Se você acha que o trânsito é ruim do jeito que está — e considera pior ainda ter que encontrar outros meios de se locomover quando é o dia de bloquear a placa do seu carro — imagine quantas horas seriam perdidas a mais se todos os veículos fossem liberados sempre para circular. Um verdadeiro caos, não é mesmo?
Mas afinal, você entende bem o que é o rodízio de carros em SP, por que foi estabelecido e como funciona? É o que vamos mostrar neste post. Continue a leitura!
O que é o rodízio de carros em SP?
O rodízio de carros é um revezamento dos veículos que podem circular pelas principais vias da cidade — ou naquelas que se encontram em situação mais crítica relacionada a congestionamentos. Para isso, o sistema determina quais são os dias, locais e horários em que os motoristas podem trafegar por esses locais. No caso de São Paulo, essa organização é feita a partir do final das placas, conforme mostraremos mais adiante.
A capital paulista adotou esse modelo de restrição da circulação de carros em 1997, criando a Lei 12.490. Além de ser uma alternativa para tentar reduzir a quantidade de carros e caminhões circulando nas principais regiões da cidade, é um jeito de amenizar a poluição provocada por eles.
Com isso, é preciso prestar atenção às regras estabelecidas para o rodízio. Isso porque a violação delas é uma infração, passível de penalidades impostas pelos órgãos fiscalizadores do trânsito.
Apesar de controversa, a intenção é boa: a ideia é controlar melhor o tráfego na capital e reduzir a emissão de gases poluentes no ar. Quem conhece São Paulo há mais tempo, deve se lembrar da chamada inversão térmica. Comum no inverno, o problema dificulta a dispersão dos poluentes na atmosfera, o que é agravado intensamento quando há grandes congestionamentos.
Que efeitos essa medida trouxe para quem vive ou circula pela capital paulista?
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) acredita na eficácia do rodízio de carros em SP para reduzir os problemas causados pelo tráfego intenso de veículos nas regiões mais críticas do município. Claro que esse é um grande desafio, afinal, trata-se da cidade com maior número de habitantes do país — e de veículos, por consequência.
A restrição, portanto, contribui para reduzir a quantidade de carros circulando e diminui a emissão dos gases poluentes. Mas é preciso, também, que o motorista faça sua parte nessa tarefa. Carros novos saem de fábrica, cada vez mais, com tecnologias que favorecem os cuidados com a poluição.
Porém, os veículos seminovos e aqueles mais antigos precisam receber manutenção e passar pelas revisões periódicas para manter níveis adequados de emissões. Assim, o rodízio de carros em SP faz mais sentido para atingir seus objetivos.
Vale lembrar que outros países também adotam esse sistema em algumas de suas principais cidades. Entre elas, podemos citar Atenas (Grécia), Medelim e Bogotá (Colômbia), Santiago do Chile (Chile), Cidade do México (México), La Paz (Bolívia) e Quito (Equador). Em outros lugares, ele é imposto temporariamente, para resolver situações pontuais (Nova Deli, na Índia, e Londres, na Inglaterra, são exemplos).
Como funciona o sistema de rodízio?
Agora, vamos ao que interessa! Na prática, o rodízio de carros em SP é aplicado apenas em algumas regiões, consideradas de tráfego mais intenso e que historicamente registram grandes congestionamentos. Elas estão localizadas no que é conhecido pelos paulistanos como Centro Expandido da Cidade. Veja:
- Avenidas Afonso Taunay e dos Bandeirantes;
- Avenida Presidente Tancredo Neves;
- Marginais dos rios Pinheiros e Tietê;
- Viaduto Grande São Paulo;
- Complexo Viário Maria Maluf;
- Avenida das Juntas Provisórias.
Vale lembrar que essas são as vias que foram incluídas no rodízio pela CET no ano de 2022. Essas informações podem ser alteradas, se o órgão de trânsito julgar necessário.
É o número final da placa do seu veículo que deverá ser usado como guia para saber se você pode ou não circular nesses lugares em determinado dia da semana. O mesmo vale para as placas com padrão Mercosul.
Os horários da proibição para os veículos incluídos no revezamento de cada dia são das 7h às 10h e das 17h às 20h. Acompanhe as regras:
- placas com final 1 e 2: segundas-feiras;
- placas com final 3 e 4: terças-feiras;
- placas com final 5 e 6: quartas-feiras;
- placas com final 7 e 8: quintas-feiras;
- placas com final 9 e 0: sextas-feiras.
Já deu para perceber que o rodízio de carros em SP não é adotado nos fins de semana, certo? Feriados também ficam de fora das restrições, principalmente, porque já deixam as vias paulistas mais vazias. Em dias em que as chuvas causam alagamentos o rodízio é suspenso, assim como nas datas em que há greve nos transportes públicos.
O que acontece se você não respeitar o rodízio de carros em SP?
Quem se arrisca a circular pelos locais com restrição nos dias de rodízio sofre as penalidades determinadas pela lei. Entre elas, a multa de R$130,16 e quatro pontos na Carteira de Habilitação (CNH). Trata-se, portanto, de uma infração grave.
É possível recorrer, mas, geralmente, somente alguns casos conseguem reverter a situação. Entre eles, estão os veículos isentos de rodízio (por exemplo, de pessoas com deficiência), quando há alguma informação errada na autuação ou quando há engano na identificação da placa.
Quais as alternativas para os motoristas em São Paulo?
Se você quer escapar dessas penalidades, então, precisa encontrar outras formas de circular pela capital paulista durante o rodízio. Uma delas é o uso de transporte público (ônibus e metrô, por exemplo). A outra são os aplicativos de carros e táxis. Por fim, se a família tiver dois veículos, pode checar se o final das placas é diferente e revezar o uso deles.
O rodízio de carros em SP pode parecer um grande entrave para os motoristas à primeira vista, mas ele contribui, segundo as autoridades, para diminuir os congestionamentos e a poluição do ar. Não deixe de ter atenção para não acabar levando uma multa na capital, combinado?
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